Cybersecurity per il settore Navale. Navigazione sicura e continuità operativa.

Rete di bordo di una nave portacontainer monitorata da LECS
Rete di bordo di una nave portacontainer monitorata da LECS

Protezione di bordo per infrastrutture navali.

Trasformiamo la vulnerabilità dei protocolli IT/OT in una blindatura invisibile.

  • Convergenza IT/OT: mettiamo in sicurezza l’integrazione tra reti di gestione, apparati di automazione di bordo e software di gestione.
  • Protezione IP e progetti: blindiamo i progetti custom, le innovazioni ingegneristiche e i prototipi ad alto valore tecnologico.
  • Compliance internazionale: supporto ai requisiti  NIS2, GDPR e ISO senza interferire con i sistemi di bordo.
IN PRATICA

Cosa protegge LECS nel settore navale e marittimo

Apparati di plancia monitorati

GPSGirobussolaRadarECDISAutopilotaVDRReti di bordo IT/OT

Protocolli di navigazione (DPI nativa con Antlia)

IEC 61162-450 (LWE)NMEA 0183NMEA 2000AISFlusso VDR

Collegamento passivo SPAN/TAP: nessuna trasmissione, nessuna modifica agli apparati, nessun fermo nave. Classificazione continua della conformità della rete a IEC 61162-460.

Scenario tipico: device spoofing

  1. 1L'EVENTO

    Un host estraneo, ad esempio un laptop di manutenzione compromesso, si presenta sulla rete di plancia come GPS e trasmette posizioni false.

  2. 2IL RILEVAMENTO

    Antlia segnala sorgente nuova e targa duplicata; le verifiche di plausibilità fisica rilevano il salto di posizione e il disaccordo con il sensore ridondante.

  3. 3L'ALLARME

    Il primo allarme arriva in pochi secondi alla piattaforma LECS, con un log strutturato leggibile anche da un analista SOC senza competenze nautiche.

Tecnologia invisibile per la difesa navale e marittima.

La tecnologia che protegge le infrastrutture marittime.

Non ci affidiamo a promesse, ma a una tecnologia brevettata a livello internazionale, progettata per operare negli ambienti più ostili dove la continuità della rotta è l’unico obiettivo.

Configurazioni scalabili per ogni esigenza.

Dall’unità privata alla grande flotta commerciale, un’architettura che garantisce la continuità della rotta.

Protezione agile per piccole strutture.

  • Security e NetworkingServizi core con dashboard On-Cloud.
  • Gestione sempliceHardware dedicato o virtuale, notifiche in tempo reale e protezione degli host.

Performance elevate per ambienti MEDIUM.

Soluzione con dashboard On-Cloud caratterizzata da una potenza di calcolo e una capacità di analisi del traffico superiore per gestire reti più dense. Offre una maggiore profondità nell’analisi dei log per il monitoraggio dei sistemi di bordo.

Controllo totale On-Premises per ambienti LARGE e infrastrutture critiche.

Progettata per gestire i volumi di traffico più elevati. Risponde a policy restrittive garantendo che i log non escano mai dal perimetro dell’infrastruttura, oltre che assicurare protezione in mancanza di connettività.

Domande frequenti sulla protezione delle unità navali e dei cantieri.

LECS può interferire con i sistemi di navigazione o l’automazione di bordo?

No. LECS lavora in modalità Stealth e Agentless: analizza il traffico in modo passivo, senza interrompere i servizi, e si integra con le infrastrutture IT/OT navali e i sistemi certificati OEM senza alterarne le configurazioni.

Sì.  LECS può essere anche On-Premises. L’intelligenza artificiale Tires-IA risiede localmente, consentendo al sistema di rilevare e bloccare le minacce in tempo reale anche in totale assenza di connettività esterna.

LECS monitora movimenti della rete, identifica minacce silenziose e tentativi di esfiltrazione di progetti customizzati e disegni tecnici. Ogni evento viene inoltre notarizzato, garantendo l’integrità del know-how aziendale.

No. LECS è una soluzione Plug & Play che si installa in circa 10 minuti. Grazie alla tecnologia Agentless, non è necessario installare alcun software sui dispositivi di bordo o arrestare i sistemi critici, permettendo al cantiere o all’armatore di mantenere la piena operatività.